Jak zachowasz się w sytuacji, kiedy Twój jacht uległ awarii lub w jakiejś innej sytuacji awaryjnej? Założę się, że znajdą się osoby, które odpowiedzą: użyję komórki, aby zadzwonić po pomoc. Ale komórka nie jest najskuteczniejszym sposobem wzywania pomocy. Po pierwsze dlatego, że możesz być poza zasięgiem. Po drugie, możesz mieć rozładowaną baterię. Po trzecie ratownicy nie mają urządzeń do lokalizacji twojego telefonu.
GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) zapewnia skuteczne alarmowanie na morzu w sytuacji, gdy znajdziesz się w niebezpieczeństwie. W akcje poszukiwania i ratowania (SAR) zaangażowane zostaną brzegowe ośrodki ratownictwa oraz statki znajdujące się w pobliżu. Do łączności są wykorzystywane różne rodzaje urządzeń radiowych. Zostaną one dokładnie omówione w trakcie trwania kursu.
Urządzenia radiowe, wymagania odnośnie ich posiadania oraz ich użycie są istotnymi elementami systemu GMDSS, który z kolei jest ważną częścią Konwencji SOLAS (Safety Of Life At Sea). Głównym zadaniem GMDSS jest zwiększenie bezpieczeństwa na morzu poprzez zapewnienie kontaktu z MRCC niezależnie od pozycji statku.
Wymagania Konwencji SOLAS w sprawie obowiązkowego wyposażenia statków w sprzęt radiowy są uzależnione od rejonu pływania statku. Obszar morski A1 jest to rejon pływania będący w zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF (Very High Frequency) zapewniającej skuteczną łączność alarmową na CH 70 DSC (Digital Selective Calling). Statki uprawiające żeglugę tylko w tym rejonie muszą być wyposażone w radiotelefon VHF DSC, odbiornik NAVTEX, radiopławę EPIRB, transponder SART i przenośne radiotelefony VHF.
Ten kurs pomoże Ci przygotować się do egzaminu na świadectwo SRC (Short Range Certificate), który będziesz musiał zdać przed komisją Urzędu Regulacji Elektronicznej.
Mgr inż. Tomaž Gregorič
Kierownik projektu EGMDSS
dyrektor
Spinaker spółka z.o.o.