Questa priorità è inferiore ad Urgency ed indica una stazione MSI (Maritime Safety Information) trasmittente, sia un importante avviso di navigazione che previsioni\trasmissioni meteorologiche.

Le chiamate e comunicazioni di Sicurezza contengono:
1. avvisi di navigazione e metereologici;
2. comunicazioni di sicurezza di navigazione nave-nave;
3. comunicazioni segnalanti navi;
4. comunicazioni di sicurezza per il SAR - operazioni di ricerca e soccorso;
5. altri messaggi di sicurezza.

In un sistema terrestre l'annuncio di messaggi SAFETY dovranno essere effettuati su una o più frequenze per chiamate di pericolo e sicurezza utilizzando le tecniche DSC (Digital Selective Calling).
Il segnale SAFETY consiste ne termine SECURITE – in radiotelefonia sarà pronunciato in francese.
Il formato delle chiamate o segnali SAFETY indica che la stazione chiamante deve trasmettere un importante avviso di navigazione e metereologico.

IN GENERALE:

  1. In radiotelefonia, il messaggio SAFETY dovrà essere preceduto dal segnale di sicurezza ripetuto 3 volte, e l'identificativo della stazione trasmittente.
  2. In NBDP (band direct-printing ) - Radiotelex - il messaggio SAFETY dovrà essere preceduto dal segnale di sicurezza ripetuto una volta, e l'identificativo della stazione trasmittente.
  3. Il messaggio SAFETY da perte di telegrafia direct-printing usa tecniche dicorrezione degli errori. Tutti i messaggi saranno preceduti da almeno un ritorno di portante, una linea di segnale di alimentazione, un segnale a scorrimento di lettera e un segnale di sicurezza SECURITE.
  4. Le comunicazioni SAFETY tramite telegrafia direct-printing dovranno, di solito, essere stabilite nella trasmissione in modalità FEC (correzione degli errori a posteriori). La modalità ARQ (Ripetizione Automatica della Richiesta) può essere usata susseguentemente quando ciò è vantaggioso.
  5. I messaggi SAFETY dalle stazioni a bordo contenenti informazioni che riguardano la presenza di cicloni sarà trasmessa, col minor ritardo possibile, alle altre stazioni mobili nelle vicinanze delle autorità appropriate al primo punto della costa col quale può essere stabilito un contatto.
  6. I messaggi SAFETY da parte di stazioni a bordo contenenti informazioni sulla presenza di ghiaccio pericoloso, relitti pericolosi, o ogni altro pericolo imminente alla navigazione marina, dovrà essere trasmesso il prima possibile ad altre navi nelle vicinanze, ed alle autorità appropriate al primo punto della costa con il quale può essere stabilito un contatto.

Queste trasmissioni dovranno essereprecedute dal segnale di sicurezza.

Procedure operazionali per comunicazioni di sicurezza DSC sulle frequenze MF/HF

Il DSC, sulle frequenze per chiamate di sicurezza, dovranno essere utilizzate dalle stazioni costiere per aiutare la navigazione e dalle navi per aiutare le stazioni costiere e/o le stazioni a bordo.
La chiamata dovrà indicare le frequenze per la chiamata di sicurezza per il messaggio di sicurezza da trasmettere.
Le frequenze utilizzate per il messaggio di sicurezza tramite DSC sono:

  • 2187.5 kHz
  • 4207.5 kHz
  • 6312 kHz
  • 8414.5 kHz
  • 12577 kHz
  • 16804.5 kHz

La trasmissione di un messaggio di sicurezza dovrà essere eseguito in 2 passi:

  • annuncio del messaggio di sicurezza,
  • trasmissione del mesaggio di sicureza.

L'annuncio è effettuato tramite la trasmissione di una chiamata di sicurezza DSC sulle frequenze MF/HF per chiamata di pericolo e sicurezza.
Il messaggio di sicurezza è di solito trasmesso sulle frequenze di traffico di pericolo e sicurezza nella stessa banda nella quale è stata inviata la chiamata DSC.
La chiamata di sicurezza DSC può essere indirizzata verso tutte le navi, tutte le navi in una specifica area geografica, o verso una specifica stazione.

La frequenza sulla quale il messaggio di sicurezza sarà trasmesso è incluso nella chiamata DSC.

La trasmissione di un messaggio di sicurezza è effettuata come segue:

Annuncio:

  • sintonizzare il trasmettitore sulle frequenze di chiamata di pericolo DSC.
  • selezionare il formato di chiamata dall'equipaggiamento DSC (tutte le navi, area geografica, o stazione specifica).
  • selezionare dall'equipaggiamento DSC la tastiera:

  1. l'area specifica o il numero identificativo MMSI della stazione specifica.
  2. la categoria della chiamata (SAFETY).
  3. la frequenza alla quale il messaggio di sicurezza sarà trasmesso.
  4. il tipo di comunicazione nel quale il messaggio di sicurezza sarà trasmesso (radiotelefonia, radiotelex - NBDP (Narrow Band Direct Printing Telegraphy)).
  5. trasmettere la chiamata di sicurezza DSC.


La trasmissione del messaggio di sicurezza tramite radiotelefonia:

  • sintonizzare il trasmettitore alla frequenza indicata nella chiamata di sicurezza DSC.
  • trasmettere il mesaggio di sicurezza tramite radiotelefonia come segue:
SECURITE, SECURITE, SECURITE

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS or
(Nome della stazione individuale ripetuto 3 volte)

THIS IS (Nome della nave ripetuto 3 volte), (Segnale di chiamata della nave), (MMSI della nave)

(Messaggio di Sicurezza)

OUT
Modello di una Chiamata si Sicurezza e Messaggio

SECURITE, SECURITE, SECURITE

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS

THIS IS Spinaker, Spinaker, Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2, 278054321

Navigation warning 0845 UTC

Position 450 36’ North 0130 32’ East

Sighted 3 20 foot cargo containers partially submerged

Danger to navigation

OUT
Un esempio di una Chiamata si Sicurezza e Messaggio

Practica al simulatore di MF/HF radio

  1. Se necessario, accendere l'apparecchiatura premendo il pulsante ON/OFF.
  2. Premere il pulsante Menu.
  3. Selezionare DSC CALL dal SELECT MENU tramite le softkeys su e giù.
  4. premere la softkey OK quando la barra DSC CALL selezionata è evidenziata.
  5. Nella finestra denominata SELECT TYPE OF CALL scegliere AREA.
  6. Approvare il settaggio tramite la softkey OK.
  7. Nella finestra denominata SELECT CATEGORY scegliere SAFETY tramite le softkeys su e giù.
  8. Approvare il settaggio tramite la softkey OK.
  9. Nella finestra ENTER WORK FREQ è possibile cambiare la frequenza di lavoro o accettare quella di default.
  10. Se si accetta la frequenza di default approvare il settaggio tramite la softkey OK o, se si desidera programmare un'altra frequenza di lavoro, premere la softkey CHANGE.
  11. Se si seleziona la softkey CHANGE inserire la frequenza di lavoro tramite il tastierino numerico ed accettare tramite ENTER.
  12. Approvare il settaggio tramite la softkey OK.
  13. Nella finestra a seguire denominata SELECT DSC FREQ è possibile selezionare la frequenza di chiamata DSC tramite la softkeys CHANGE FREQ.
  14. Approvare il settaggio tramite la softkey OK.
  15. Nell'ultima finestra è possibile selezionare tutti i parametri della trasmissione.
  16. Se si accetta la trasmissione preparata premere la softkey SEND.




L'Allarme di Sicurezza è trasmesso verso Tutte le Navion sulle frequenze DSC. Seguito da una comunicazione vocale sull' RT associato o le frequenze telex iniziando con il termine procedurale Securite.

Condizioni scpeciali e procedure per la comunicazione DSC sulle frequenze HF

Trasmissione di un annuncio DSC di un messagio di sicurezza su frequenze HF:
  1. Selezionare la banda HF tenendo conto delle caratteristiche di propagazione per le frequenze HF, ora del giorno e stagione attuale. Le frequenze nella banda 8MHz possono, in molti casi, essere la prima scelta.
  2. Sintonizzare il trasmettitore HF sulle frequenze DSC di pericolo e sicurezza scelte nella banda HF.
  3. Inserire o selezionare il formato di chiamata verso un area geografica o individuale nell'apparecchiatura DSC.
  4. In caso di chiamate verso un area, inserire le specifiche dell'area geografica di interesse.
  5. Seguire le istruzioni per l'inserimento o la selezione delle informazioni tramite la tastiera del DSC incluso il tipo nel quale il messaggio di sicurezza sarà trasmesso (radiotelefonia o radiotelex).
  6. Trasmettere la chiamata DSC.
Trasmissione di un messaggio di sicurezza sulle frequenze HF:
  • sintonizzare il trasmettitore HF sulle frequenze distress/safety (radiotelefonia o radiotelex) indicate nell'annuncio DSC.
  • se il messaggio di sicurezza deve essere trasmesso tramite radiotelefonia, seguire la procedura descritta in seguito
SECURITE, SECURITE, SECURITE

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS or
(Nome della stazione individuale ripetuto 3 volte)

THIS IS (Nome della nave ripetuto 3 volte), (Segnale di chiamata della nave), (MMSI della nave)

(Messaggio di sicurezza)

OUT
Modello di una Chiamata e Messaggio di Sicurezza

Ricezione di un allarme di Sicurezza

Le navi riceventi un chiamata di sicurezza DSC annunciante un messaggio di sicurezza indirizzato a più di una stazione non potranno riconoscere la ricezione della chiamata di sicurezza DSC, ma dovranno sintonizzare il ricevitore radiotelefonico alla frequenza indicata nella chiamata ed ascoltare il messaggio di sicurezza.