Los mensajes de Navtex se imprimen o se visualizan en el receptor NAVTEX con el siguiente formato:
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ZCZC B1B2B3B4 TEXTO DEL MENSAJE NNNN |
formato de mensaje NAVTEX.
En el formato de mensaje NAVTEX:
- ZCZC indica el comienzo del mensaje.
- B1 es una letra (de la A a la Z) indicando la cobertura del transmisor del mensaje.
- B2 es otra letra (A-Z) que indica el tipo de mensaje (explicado en la tabla siguiente).
- B3 y B4 constituye el número de mensaje que ha transmitido la estación en ese día. Empezando por 01, la secuencia termina por el 99. Éste número lo usan los receptores para evitar imprimir mensajes ya recibidos. El número 00 se reserva para los mensajes con máxima prioridad, los de socorro, y se imprimen siempre.
- TEXTO DEL MENSAJE empieza siempre con el nombre de la estación costera que lo envía, y la hora.
- NNNN indica el fín del mensaje.
Nota: ERROR RATE, una indicación de la calidad de recepción del mensaje, se puede añadir al mensaje en sí. Normalmente se añade como texto antes de ZCZC, por ejemplo (ERROR RATE = 3 %). No se añade si es 0%; ésto significa que no ha habido ningún error en la recepción, siendo bueno el nivel de señal. En otro caso, si hay errores, el ratio de error es de: número de carácteres erróneos (mostrados como "*") / número total de carácteres recibidos · 100.
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B2 |
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| A | Avisos navegación (no pueden ser ignorados por el receptor) |
| B | Avisos meteorológicos (no pueden ser ignorados por el receptor) |
| C | Avisos de témpanos de hielo |
| D | SAR (Search And Rescue) information and pirate attack warnings (cannot be rejected by the receiver) |
| E | Predicciones meteorológicas |
| F | Mensajes de servicio de pilotos |
| G | AIS (Automatic Identification System) |
| H | Mensajes LORAN (LOng RAnge Navigation system) |
| I | Disponible si se requiere |
| J | Mensajes SATNAV (Satellite Navigation Systems, por ejemplo: Posicionamiento global de los EEUU (GPS); sistema GLONASS de la Unión Soviética; Futuro (2008) GALILEO de Europa). |
| K | Mensajes para otras ayudas a la navegación electrónicas (mensajes concernientes a la radio navegación) |
| L | Avisos a la navegación - otra letra, aparte de la A (no pueden ser ignorados por el receptor) |
| V | Servicios especiales |
| W | Servicios especiales |
| X | Servicios especiales |
| Y | Servicios especiales |
| Z | Sin mensajes |
Table internacional de indicadores B2
En algunos paises, hay variaciones con respecto a esta tabla.
En Reino Unido usan:
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L se usa para avisos de artefactos, movimiento de manchas de aceite o Gunfacts (el receptor Navtex no los puede ignorar), y
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V para ampliar la información de los avisos anunciados en la letra A.
En EEUU usan:
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V para noticias para pescadores, y
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W para avisos ambientales.
Ejemplo de mensaje Navtex
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ZCZC OA20 (ERROR RATE = 1 %) WZ 1593 NNNN |
Ejemplo de mensaje Navtex
El mensaje Navtex del ejemplo fue mandando por la estación costera de Portpatrick (OA20), como aviso a la navegación (OA20) siendo el mensaje número 20 (OA20). El mensaje tiene un porcentaje de error del 1%, en la palabra LIGHTBUOY, donde la letra B no se recibió bien y se imprimió un "*".
Otros ejemplos de mensajes de Navtex
Abajo hay más ejemplos de mensajes Navtex:
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ZCZC FA60 EASTERN MEDITERRANEAN YACHT RALLY, NNNN |
Ejemlo de Aviso a la navegación (B2 es A)
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ZCZC SB76 FOR GERMAN BIGHT: NNNN |
ejemplo de aviso meteorológico (B2 es B)
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ZCZC FC45 ARKHANGELSK, 270502 UTC JUN 07 ESTIMATED LIMIT OF ALL KNOWN ICE: NNNN |
Aviso de témpanos de hielo (B2 es C)
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ZCZC LD00 SEMI SUNK BOAT WITH NNNN |
Ejemplo de aviso de Búsqueda y rescate (B2 es D)
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ZCZC EL50 1. DIVED SUBMARINE OPERATIONS IN NNNN |
Ejemplo de ampliación de un aviso a la navegación (B2 es L)
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ZCZC PZ20 280630 UTC JUN 07 NNNN |
Ejemplo de sin mensajes (B2 es Z)