De conditie en ladingstoestand van accu's (secundaire cellen) dient regelmatig te worden gecontroleerd. de regelgeving met betrekking op het GMDSS schrijft voor dat de spanning van de reserve krachtbron dagelijks moet worden afgelezen en genoteerd. In het geval van lood accu's dient er in het geval van ongesealde accu's maandelijks een bepaling van de soortelijke massa plaats te vinden. Dit dient ook te worden genoteerd in het scheeps (radio) dagboek.
De bemanning zal er van op de hoogte moeten zijn in welke apparatuur geen oplaadbare batterijen zitten (primaire cellen). deze dienen regelmatig te worden gecontroleerd op lekkage en dienen te worden vervangen indien de door de fabrikant opgegeven verloop datum wordt bereikt.
Vervangen van batterijen
De polen (plus en min) van batterijen moeten correct worden aangesloten binnen een stroom circuit , waarbij de plus pool aan de plus van de apparatuur komt en de min aan de min.
Verkeerde aansluiting kan de apparatuur en/of de batterij beschadigen.
Opladen van accu batterijen (secondaire cellen)
Batterijem dienen geladen te worden overeenkomstig de voorschriften van de fabrikant.
Ook bij het laden van batterijen is het aansluiten van de juiste polariteit op de polen van groot belang. Bij het aansluiten van een portable lader dient de rode draad aan de plus pool en de zwarte aan de min pool bevestigd te worden. Het verkeerd aansluiten van de lader kan de batterij vernielen, of zelfs een explosie veroorzaken.
Aanbevelingen voor het onderhoud van batterijen.
- Batterijen moeten schoon en droog worden gehouden. s
- Batterijen moeten in een speciaal voor dit doel gemaakte kist worden opgesteld dat de lekkage van electroliet onder alle omstandigheden uitsluit.
Alleen voor secondaire cellen geldt:
- Batterijen moeten altijd degelijk worden vastgezet omdat ze zwaar zijn en zouden bij het loskomen ernstige schade aan bemanning of schip kunnen veroorzaken.
- Er dient regelmatig te worden gecontroleerd op corrosie op en om de accu's.
- De bovenkant van de batterij dient schoon gehouden te worden, dit voorkomt lekstroom tussen de polen waardoor de accu leeg kan raken.
- de polen van de batterij dienen vrij van oxide te worden gehouden en ingesmeerd te worden met een dun laagje zuurvrij vaseline.
- Aan boord van kleine schepen zoals jachten is het vrij gangbaar dat de accu's worden geplaatst onder in het schip vanwege hun gewicht. Dit maakt ze echter wel kwetsbaar in geval van lekkage of brand. Het valt daarom te overwegen om de radio batterijen op een hoger gelegen plaats aan boord te plaatsen, waar ze beter zijn beschermd.
Alleen voor lood accu's (secondaire cellen) geldt:
- Lood accu's moeten in een speciaal voor dit doel gemaakte kist worden opgesteld dat de lekkage van electroliet onder alle omstandigheden uitsluit maar wel voldoende ventileert zodat de afvoer van knalgas is gewaarborgd. ook moet het binnendringen van zeewater niet mogelijk zijn.
- Het niveau van het electroliet moet regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig bijgevuld met gedistileerd- of gedeminiraliseerd water. Het bijvullen met gewoon leidingwater zal de levensduur van de accu aanzienlijk bekorten.
- Tijdens het laden wordt er knalgas gevormd, de accuruimte moet daarom goed worden geventileerd. Er dient niet door de bemanning te worden gerookt in de nabijheid van accu's en ontstekingsbronnen dienen ver verwijderd te blijven.
- Grote voorzichtigheid moet worden in acht genomen wanneer men werkt met electroliet van lood accu's. Het is verstandig om oude kleding, rubberen handschoenen en een veiligheidsbril te dragen bij het zuurwegen.