ZCZC B1B2B3B4 MENSAGEM DE TEXTO NNNN

Formato de transmissão de mensagem NAVTEX

Formato de transmissão de mensagens NAVTEX:

• ZCZC indica o início da mensagem.
• O caracter B₁ é uma letra (A-Z) para identificar a área de cobertura do transmissor - identificador NAVTEX CRS.
• O caracter B₂ é uma letra (A-Z) para cada tipo de mensagem. Este carácter é referido como o indicador de assunto (explicada na tabela seguinte).
• B₃ e B₄ constituem um número de série de dois dígitos para cada mensagem. Começando com 01, a sequência termina com o número de série 99. Este número é usado pelos receptores para evitar mensagens de impressão recebidas anteriormente . O número de série 00 está reservado para mensagens de maior prioridade, estas são mensagens de retransmissão de socorro, e sempre são impressas.
• MESSAGE TEXT inicia com a CRS NAVTEX e o Nome do transmissor e o tempo de transmissão.
• NNNN indica o final da mensagem.

Nota (1) O ERROR RATE, é um indicador da propriedade de recepção do sinal de rádio também pode ser adicionada à mensagem NAVTEX. Normalmente, ele é adicionado como texto nas linhas antes do indicador ZCZC, por exemplo (ERROR RATE = 3 %). Normalmente não é adicionado se a taxa de erro é de 0%. Error rate de 0% significa que não houve qualquer erro na mensagem recebida, com a força do sinal muito boa. Caso contrário, a taxa de erro = número de caracteres errados (exibida/impressa como "*") número total de caracteres recebidos * 100.
Nota (2) o CHARACTER ERROR RATE/RATIO, é uma indicação da propriedade de recepção do sinal de rádio também pode ser adicionada à mensagem NAVTEX. Normalmente, ele é adicionado como texto na linha antes do indicador ZCZC, por exemplo (CER = 3 %). Geralmente não é adicionado se a taxa de erro é de 0%. Taxa de erro de 0% significa que não houve qualquer erro na mensagem recebida, com a força do sinal muito boa. Caso contrário, a taxa de erro = número de caracteres errados (exibida/impressa como "*") número total de caracteres recebidos * 100. Se a mensagem recebida tem o CER de 4 % ou menos será armazenada na memória do NAVTEX. Se uma mensagem NAVTEX tem o CER, de 4% ou menos a mensagem é aceitável.

B2 Tópico indicator	Tópico
A	Avisos à navegação (não pode ser rejeitada pelo receptor)
B	Avisos de mau tempo (não pode ser rejeitada pelo receptor)
C	relatórios de ICEBERGS
D	SAR (Search And Rescue) informação e avisos de ataque pirata (não pode ser rejeitada pelo receptor)
E	previsões meteorológicas
F	Mensagens de serviço Pilot
G	AIS (Automatic Identification System)
H	LORAN (LOng RAnge Navigation system) mensagens
I	Disponível, se necessário
J	SATNAV (Satellite Navigation Systems, por exemplo, Estados Unidos Global Positioning System (GPS); USSR GLONASS system; Future (2008) EU GALILEO system) messages
K	Outras mensagens eletrônicas Navaid (mensagens relativas aos serviços de radionavegação)
L	avisos à navegação – adicional a letra indicadora ao assunto A (não deve ser rejeitado pelo receptor)
V	Serviços Especiais - alocação por painel de NAVTEX
W	Serviços Especiais - alocação por painel de NAVTEX
X	Serviços Especiais - alocação por painel de NAVTEX
Y	Serviços Especiais - alocação por painel de NAVTEX
Z	Nenhuma mensagem de controle

Tabela de indicadores internacionais B2

No Reino Unido utiliza :

• L para Subfacts, Gunfacts e avisos de movimento de plataforma petrolífera (não deve ser rejeitado pelos avisos de movimentos (não deve ser rejeitado pelo receptor) e
• V para avisos de amplificação de navegação inicialmente anunciadas em carta A.

Nos EUA, também são utilizados os seguintes:

• V para aviso aos pescadores e
• W para avisos ambientais.

Exemplo de mensagem NAVTEX

ZCZC OA20 (ERROR RATE = 1 %) WZ 1593 SCOTLAND, WEST COAST. SUMMER ISLES. The NORTH CARDINAL LIGHTBUOY AND THE WEST CARDINAL LIGHT*UOY WITH RACON DELTA MARKING DANGEROUS WRECK 58-01.2 NORTH 005-27.1 WEST HAVE BEEN PERMANENTLY WITHDRAWN CANCEL WZ 1562 (OA07). NNNN

Exemplo de mensagem NAVTEX

O exemplo de mensagem NAVTEX acima foi enviada por Port patrick CRS (OA20) como aviso de navegação (OA20) com o número da mensagem 20(OA20). A mensagem tem uma taxa de erro de 1%, isto é, a palavra LIGHTBUOY na mensagem foi impresso "*" em vez da letra B.

Exemplos de mensagens NAVTEX adicionais

Exemplos de mensagens NAVTEX Abaixo estão listados diferentes tipos de mensagens (indicador do assunto B2).

ZCZC FA60 241046 UTC MAY 07 ANTALYA TURK RADIO NAVTEX NW NR:298/07 EASTERN MEDITERRANEAN YACHT RALLY, FROM 24 MAY 07 TO 19 JUN 07, RALLY ROUTES MERSIN, ISKENDERUN, LATTAKIA, JOUNEH, HAIFA, ASHKELON, PORT SAID AND HERZLIYA, ALL VESSELS IN THE REGION REQUESTED TO FOLLOW THE NOTICE DECLARED BY AUTHORITES WIDE BERTH ADVISED NNNN

Exemplo de aviso a Navegação (B₂ é A)

ZCZC SB76 271900 NAVTEX-HAMBURG (NCC) WARNING NO. 145 271815UTC JUN FOR GERMAN BIGHT: ISSUED AT 27.06.2007 18.15 UTC NEAR-GALES WEST 6-7 BFT. NNNN

Exemplo de aviso meteorológico (B₂ é B)

ZCZC FC45 ARKHANGELSK, 270502 UTC JUN 07 26 JUN 07 1200 UTC INTL ICE PATROL ESTIMATED LIMIT OF ALL KNOWN ICE: 4649N 5411W TO 4530N 5400W TO 4400N 4900W TO 4545N 4530W TO 4715N 4530W TO 5000N 4715W TO 5530N 5115W TO 5700N 5545W. CANCEL AT TIME//271200Z JUN 07// NNNN

Exemplo de relatório de GELO (B₂ é C)

ZCZC LD00 020710 UTC JUN 07 LIMNOS RADIO SARWARN 0007/07 SEMI SUNK BOAT WITH THREE (3) MEN OVERBOARD IN PSN 39-07,7N 026-39,2E SHIPS IN VICINITY ARE REQUESTED TO PROCEED FOR SEARCH OPERATIONS INFORMING JRCC PIRAEUS NNNN

Exemplo, de informações SAR (B₂ é D)

ZCZC EL50 NITON NAVTEX ST. 171455Z JUN 07 FOST SUBFACTS AND GUNFACTS WARNING (ALL TIMES UTC). 1. DIVED SUBMARINE OPERATIONS IN PROGRESS: NIL 2. LIVE GUNNERY FIRINGS IN PROGRESS: PORTLAND APPROACHES - START POINT TO SAINT ALBANS HEAD. BETWEEN 180830 AND 181202 JUN. FULL DETAILS IN HM COASTGUARD RESCUE CENTRES VHF AND MF BROADCASTS OR CONTACT NAVAL OPERATIONS PHONE (44)(0)1752557550. CANCEL EL49 NNNN

Aviso de Navegação - adicional à carta indicada o exemplo (B₂ é L)

ZCZC PZ20 280630 UTC JUN 07 NO MESSAGE ON HAND NNNN

Não há mensagens de controle no exemplo (B₂ é Z)