O sistema Inmarsat é uma rede de comunicação por satélite.
Ele é usado por navios e também por outros usuários. Este sistema Inmarsat suporta o sistema GMDSS e por isso ele é muito usado em navios abrangidos pela Convenção SOLAS, bem como em navios não abrangidos pela Convenção SOLAS.
Dentro do sistema GMDSS, o sistema Inmarsat pode ser utilizado para alertar distress na área maritíma A3. As áreas A1 e A2 não estão excluídas do alerta de distress por Inmarsat, mas nestas áreas do sistema GMDSS Oferece soluções melhores para alertar um distress. Também é usado para a transmissão de Informações de Segurança Marítima (MSI) fora da cobertura de uma estação NAVTEX.
Neste momento a Inmarsat assumiu a Marisat-network da empresa americana Comsat.
A partir deste momento, foi possível para os navios no mar se comunicar via satélite. No início, o sistema só foi utilizado por navios.
Agora a Inmarsat está oferecendo uma ampla gama de produtos / serviços para aviões e outros usuários móveis.
Além das atividades comerciais, a Inmarsat comprometida com a IMO para garantir uma rede de comunicação funcionando 100% para as comunicações de socorro.
A imagem acima mostra a posição dos quatro satélites Inmarsat. Estes satélites em órbita geoestacionária estão situados em uma posição fixa acima do equador.
Ele é usado por navios e também por outros usuários. Este sistema Inmarsat suporta o sistema GMDSS e por isso ele é muito usado em navios abrangidos pela Convenção SOLAS, bem como em navios não abrangidos pela Convenção SOLAS.
Dentro do sistema GMDSS, o sistema Inmarsat pode ser utilizado para alertar distress na área maritíma A3. As áreas A1 e A2 não estão excluídas do alerta de distress por Inmarsat, mas nestas áreas do sistema GMDSS Oferece soluções melhores para alertar um distress. Também é usado para a transmissão de Informações de Segurança Marítima (MSI) fora da cobertura de uma estação NAVTEX.
História
A Organização Internacional de Satélites Marítimos foi fundada em 16 de Julho de 1979.Neste momento a Inmarsat assumiu a Marisat-network da empresa americana Comsat.
A partir deste momento, foi possível para os navios no mar se comunicar via satélite. No início, o sistema só foi utilizado por navios.
Agora a Inmarsat está oferecendo uma ampla gama de produtos / serviços para aviões e outros usuários móveis.
Além das atividades comerciais, a Inmarsat comprometida com a IMO para garantir uma rede de comunicação funcionando 100% para as comunicações de socorro.
Propagação por satélite
Os serviços Inmarsat usará propagação de 'onda direta "(assim como no" Line of Sight' VHF). Deve haver sempre uma linha direta de visão entre a antena do navio e do satélite utilizado. Por essa razão, as antenas devem ser instaladas em local aberto da superestrutura ou outras obstruções. A cobertura para fins de GMDSS é considerado confiável até latitudes de 70 graus Norte e 70 graus Sul (não assumindo 'na sombra' de montanhas, terreno ou edifício), embora o serviço muitas vezes pode ser acessado mais ao norte ou ao sul do que os mencionados 70 graus. Quanto mais longe você estiver do equador, menor o ângulo de visão da antena para o satélite, e maior a possibilidade de perder de vista o satélite quando perto de terra ou outra obstrução.
A imagem acima mostra a posição dos quatro satélites Inmarsat. Estes satélites em órbita geoestacionária estão situados em uma posição fixa acima do equador.
En son değiştirme: Cumartesi, 25 Nisan 2020, 7:50 ÖS