Es una emisión en una o varias frecuencias MF/HF DSC , por una persona o vehículo en peligro inminente o que requiere asistencia inmediata.

Una alerta de Socorro transmite la siguiente informacion en el canal 70:
  1. El MMSI del buque
  2. La posicion del buque (de un GPS o introducido manualmente por el operador)
  3. La hora UTC indicando la hora de la ultima vez que se actualizo la posicion
  4. Naturaleza del peligro (permanece sin designar en el caso de las alertas de peligro sin designar)
  5. La frecuencia de transmisión
  6. comuniación siguiente, por ejemplo radioteléfono RT o radiotélex (NBDP/SITOR)
La posicion del buque y la hora UTC que indica la ultima posicion conocida que se transmiten en una alerta de peligro es muy importante para la operacion de rescate. Así, si una radio VHF no está conectada a ningun GPS, o si la posicion que da éste no es correcta, la posicion y la hora deberían de introducirse manualmente. El periodo minimo recomendado para actualizacion de datos es de 4 horas.

La emisión se realiza a TODAS LAS ESTACIONES y es recibida por todas las estaciones en el rango MF o HF de la estación transmisora. Normalmente emitido a todas las estaciones en el radio de alcance de la estacion trasnmisora de la alerta.
Normalmente, se espera que tan solo una CRS acepte la llamada de alerta de peligro por DSC y actuara como coordinador para el rescate, que probablemente incluya otros buques en la cercanía. Por esta razón casi siempre habrá un CRS que acepte la alerta DSC.


Despues de transmitir el mensaje de alerta por DSC, la estacion transmitira por voz o telex o en una frecuencia asociada al mensaje de socorro. Recordar escribir siempre la información que fue dicha en la emisión por voz por si necesitaras revisar dicha información más tarde. Otra cosa a recordar es que se pueden recibir mensajes DSC de socorro desde posiciones remotas. Así que habrá que comprobar que estamos lo suficientemente cerca del lugar como para ser capaces de atenderlo si fuera necesario.

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY
THIS IS (Nombre del buque en socorro repetido 3 veces)
(Distintivo de llamada del buque en socorro), (MMSI del buque en socorro)
MAYDAY
(Nombre del buque en socorro), (distintivo de llamada del buque en socorro), (MMSI del buque en socorro)
POSITION (posición del buque) AT (Hora UTC en la posición del buque en socorro)
(Tipo de accidente)
IMMEDIATE ASSISTANCE REQUIRED
(Numero de personas abordo - otra información que pueda ayudar a los serivicos del SAR como la condición meteorológica, los EPIRB activados, etc.)
OVER
Patrón de la llamada de socorro y el mensaje

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY

THIS IS Sailboat Spinaker, Spinaker, Spinaker,
call sign Sierra 5 Lima 1 2, 278054321
MAYDAY
278054321, Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2
POSITION 450 36' North 0130 32' East AT 0545 UTC
The mast has broken and the engine is not strong enough to prevent us from grounding on a rocky shore
IMMEDIATE ASSISTANCE REQUIRED
5 persons on board and due to strong winds we can only remain on board for approximately two zero minutes
OVER
Un ejemplo de la llamada de socorro y el mensaje.

Los mensajes de socorro no deberian empezar con MAYDAY MAYDAY MAYDAY si ya se ha enviado otro mensaje. En este caso solo se debe decir MAYDAY una vez.
Hay 3 tipos de mensajes de socorro.

Alerta de Socorro sin especificar

Se activa pulsando un boton o 2, normalmente cubiertos por una tapa protectora, durante 5 segundos.
Para usarlo solo cuando no hay tiempo de componer una alerta, porque:
  • la posicion y hora no estaran actualizados.
  • la alerta no incluira informacion acerca de la naturaleza del peligro (la palabra "Undesignated" será enviada).

Práctica con el simulador de MF/HF radio

  1. De ser necesario, encender el equipo DSC presionando el botón ON/OFF.
  2. Levantar la tapa y presionar la tecla naranja durante al menos 3 segundos.
  3. El socorro va acompañado de un sonido.
  4. El mensaje de socorro es enviado en el tono siguiente.
  5. Espera a que acepten la llamada y comenzar el procedimiento mayday. A menos que sea parado manualmente, presionando la tecla CANCEL o apagando la unidad, la llamada de socorro se repetirá cada tres o cuatro minutos a no ser que sea aceptada.


Alerta de Socorro especificada

Se activa programando el controlador de DSC para que incluya informacion de la naturaleza del peligro y para actualizar la posicion y hora manualmente si es necesario. Entonces, la alerta es transmitida pulsando un boton o 2 despues de programarlo.

Naturalezas de peligro internacionalmente reconocidas:
  • Fuego / explosion
  • Inundacion
  • Colision
  • Tocado fondo
  • Listing/Capsizing
  • Hundimiento
  • A la deriva
  • Abandonado
  • Hombre al agua
  • Sin especificar (igual que una alerta sin preparar)

Práctica con el simulador de MF/HF radio

  1. De ser ncesario, encencer el equipo presionando el botón ON/OFF.
  2. Presionar el botón Menu.
  3. Elegir la llamada DSC en el menú (SELECT MENU) subiendo y bajando con las teclas.
  4. Presionar la tecla OK cuando la barra de llamada DSC (CALL) esté encendida.
  5. En la ventana denominada seleccionar tipo de llamada (SELECT TYPE OF CALL), elegir socorro (DISTRESS).
  6. En la siguiente ventana elegir alerta (ALERT).
  7. En la ventana llamada selección de la naturaleza del socorro (SELECT NATURE OF DISTRESS) elegir la naturaleza apropiada subiendo y bajando con las teclas.
  8. En la ventana de posición y tiempo (POS. AND TIME OF POSITION) puedes editar el momento y la localización del socorro con la tecla CHANGE y el pad numérico. Seleccionar UNKNOWN cuando el momento y lugar del socorro sean desconocidos.
  9. Aceptar los parámetros con la tecla OK.
  10. Levantar la tapa que cubre el botón rojo de socorro y presionar durante 3 segundos.
  11. Después, la llamada de socorro estará en proceso.
  12. Después de mandar la llamada DSC MF/HF de socorro, el receptor DSC receiver esperará la aceptación de la llamada DSC.
  13. La retransmisión de la alerta DSC se repetirá cada 3 o 4 minutos hasta recibir una aceptación.
     



Cuando el que envia el socorro no es el que está en peligro (Onda Media)

Sólo se hace cuando:
  • Otra persona o vehículo está en peligro y es incapaz de mandar un mensaje de socorro por sí mismo; por ejemplo, el que ha lanzado bengalas rojas de noche; o:
  • La Alerta de Socorro no fue aceptada por el CRS, no existen comunicación siguiente en la frecuencia asociada de recepción/transmisión RT o telex y la llamada DSC de socorro no está siendo continuada.

MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY

THIS IS (MMSI del buque), (nombre del buque dicho 3 veces), (Call sign del buque)

RECEIVED THE FOLLOWING MAYDAY FROM (MMSI del buque en peligro), (nombre del buque en peligro), (Call sign del buque en peligro)

MESSAGE BEGINS

(mensaje recibido del peligro)

MESSAGE ENDS

OVER
Patrón de una alerta delegada

MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY

THIS IS Ferryboat Cathrine, Cathrine, Cathrine,
Sierra November Golf Charlie, 261431000
RECEIVED THE FOLLOWING MAYDAY FROM 278054321:
MAYDAY
Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2, 278054321,
POSITION 450 36' North 0130 32' East AT 0545 UTC
The mast has broken and the engine is not strong enough to prevent us from grounding on a rocky shore
IMMEDIATE ASSISTANCE REQUIRED
5 persons on board and due to strong winds we can only remain on board for approximately two zero minutes
OVER
Un ejemplo de alerta delegada

Cuando una alerta de socorro en DSC es recibida por alguna estacion, debería ser reconocida inmediatamente. Si la alerta no se reconoce, el controlador de DSC retransmitirá el mensaje automáticamente a intervalos de 4 ½ minutoss. Se puede hacer repetir el envio del mensaje manualmente, si primero cancelamos la alerta, y preparamos otra alerta, antes de volver a pulsar durante 5 segundos el boton de socorro. Cuando un mensaje de alerta es reconocido por alguna estacion, la repeticion del mensaje se para. La informacion contenida en el reconocimiento de alerta incluye:
  • MMSI de la estacion reconocedora.
  • MMSI de la estacion en peligro.

Cualquier otro mensaje de socorro RT emitido en 2182 kHz será aceptado por voz por todos los CRS y los buques de alrededor bajo control de CRS.

Cuando el que envia el socorro no es el que está en peligro (Onda Corta)

Sólo se hace cuando:
  • Otra persona o vehículo está en peligro y es incapaz de mandar un mensaje de socorro por sí mismo; por ejemplo, el que ha lanzado bengalas rojas de noche; o:
  • La Alerta de Socorro no fue aceptada por el CRS, no existen comunicación siguiente en la frecuencia asociada de recepción/transmisión RT o telex.

Nota: La delegación de la llamada de socorro debe ser dirigida al CRS o al RCC.

Práctica en el Simulador de la Radio MF/HF



Recepción de llamadas de Socorro (Onda Media)

Despues de recibir un mensaje de alerta en 2187.5 kHz o frecuencia RT asociada , se debe escuchar dichas frecuencias. Si nuestro buque es capaz de atender el socorro, reconocerlo mediante una llamada por RT en la frecuencia 2182 kHz.

Si una alerta de socorro no es seguida por una llamada de voz en la frecuencia de RT 2182 kHz o reconocida por otra estacion, reconoce la alerta por voz en la frecuencia de RT 2182 kHz, e intenta notificar a las autoridades de costa por algun medio.

MAYDAY

(MMSI del buque en peligro), (nombre del buque dicho 3 veces), (Call sign del buque en peligro)

THIS IS (MMSI del buque), (nombre del buque dicho 3 veces), (Call sign del buque)

RECEIVED MAYDAY
Patrón de una llamada de reconocimiento de alerta.

Práctica en el simulador de la radio MF/HF


Recepción de llamadas de socorro (Onda Corta)

Después de recibir un mensaje de alerta en DSC , se debe escuchar dichas frecuencias. Si nuestro buque es capaz de atender el socorro, contactar con el RCC por el medio más eficiente.

Si una alerta de socorro no es aceptada por un CRS ni seguida por una llamada de voz en la frecuencia de RT transmitir una delegación de la llamada de socorroen DSC al CRS.

Práctica en el simulador de la radio MF/HF


Control de la comunicación en el modo RT

Durante un socorro, se obliga a mantener silencio en las frecuencias RT de socorro para que las comunicaciones de este canal puedan ser controladas. Este control se consigue transmitiendo unas palabras en el canal.
  • SEELONCE MAYDAY significa que la frecuencia solo la deben usar el buque en peligro, las autoridades competentes y los buques que presten ayuda a la asistencia del socorro.
  • SEELONCE DISTRESS significa que la frecuencia solo la deben usar el buque en peligro, las autoridades competentes y los buques que presten ayuda a la asistencia del socorro.
  • PRUDONCE significa que la frecuencia solo debe usarse de forma restringida. Usado por las autoridades competentes cuando la situacion de peligro parece que se va a resolver.
  • SEELONCE FEENEE significa que el peligro ha desaparecido y ya se puede volver a usar la frecuencia normalmente. En la mayoría de los casos será usado por un CRS.
Todos los mensajes de control de la frecuencia tienen el mismo patron. Solo cambian la descripcion del procedimiento.

MAYDAY

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS

THIS IS (nombre del buque o autoridad dicha 3 veces)

(fecha y hora en UTC)

(MMSI del buque en peligro), (nombre del buque en peligro), (Call sign del buque en peligro)

(palabras de procedimiento)

OUT
Patrón del mensaje de toma de control.

MAYDAY

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS

THIS IS RCC KOPER, RCC KOPER, RCC KOPER

21 November at 0615 UTC

278054321, Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2

SEELONCE FEENEE

OUT
Ejemplo de como anunciar de que las maniobras de Socorro han terminado.

Cancelando una alerta falsa

Si una alerta de socorro de DSC es transmitida por error, debe detenerse la repeticion de su transmision, pulsando Cancelar o Stop, o apagando la radio (debe encenderse pasados unos segundos). A todas las estaciones de voz que pudieran recibir la emisión, debe de informarse de la transmision por error de la alerta.

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS

THIS IS (Name of the vessel spoken 3 times), (Call sign of the vessel), (MMSI of the vessel),
POSITION (Vessel's position) AT (Time of vessel's position in UTC)

CANCEL MY DISTRESS ALERT OF (Original date and time of distress alert in UTC)

OVER
Patrón de una cancelación de alerta.

ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS

THIS IS Spinaker, Spinaker, Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2, 278054321
POSITION 450 36' North 0130 32' East AT 0550 UTC

CANCEL MY DISTRESS ALERT OF 21 November at 0545 UTC

OVER
Ejemplo de una cancelacion de una alerta.