Les messages NAVTEX sont imprimés (et/ou affiché sur le display) par le récepteur NAVTEX dans un format de transmission bien défini.

ZCZC B1B2B3B4

TEXTE DU MESSAGE

NNNN

Le format de la transmission du message NAVTEX

Dans le format de transmission de message NAVTEX:

  • ZCZC indique le début du message.
  • Le caractère B1 est une lettre (A-Z) qui identifie la région couverte par le transmetteur - NAVTEX CRS identifiant.
  • Le caractère B2 est une lettre (A-Z) pour chaque type de message. Ce caractère indique le sujet (expliqué dans le tableau qui suit) appelé l’indicateur de sujet
  • B3 et B4 constituent un nombre fait de 2 chiffres consécutifs digitaux pour chaque message. Commençant par 01, la séquence se termine par le nombre 99. Ce nombre est employé par des récepteurs pour empêcher que les messages reçus avant soient imprimés. Le nombre 00 est réservé aux messages de la plus haute priorité , qui sont des messages relayés de détresse, et sont toujours imprimés.
  • TEXT DU MESSAGE commence par le nom du transmetteur NAVTEX CRS et l’heure de la transmission.
  • NNNN indique la fin du message.

Note (1) the ERROR RATE, an indication of the radio signal reception property can also be added to the NAVTEX message. Usually it is added as text in the line before ZCZC indicator, for example (ERROR RATE = 3 %). It is usually not added if the error rate is 0%. Error rate of 0% means that there has been no error in the received message, with the signal strength being good. Otherwise error rate = number of erroneous characters (displayed/printed as "*") / total number of characters received * 100.
Note (2) the CHARACTER ERROR RATE/RATIO, an indication of the radio signal reception property can also be added to the NAVTEX message. Usually it is added as text in the line before ZCZC indicator, for example (CER = 3 %). It is usually not added if the error rate is 0%. Error rate of 0% means that there has been no error in the received message, with the signal strength being good. Otherwise error rate = number of erroneous characters (displayed/printed as "*") / total number of characters received * 100. If a message received CER of 4 % or less stored in the memory of the NAVTEX. If a NAVTEX message has CER of 4 % or less is acceptabled message.


B2 Subject
indicator

Subject

A Avertissements pour navigation (ne peuvent pas être rejetés par le récepteur)
B Avertissements Météorologiques (ne peuvent pas être rejetés par le récepteur)
C Rapports de glace
D SAR (Search And Rescue) information et avertissements d’attaques de pirate (ne peut pas être rejeté par le récepteur)
E Prévisions météo
F Messages pour le service de Pilotage
G AIS (Automatic Identification System)
H Messages LORAN (LOng RAnge Navigation system)
I A disposition si demandé
J SATNAV (Satellite Navigation Systems, par exemple United States Global Positioning System (GPS); USSR GLONASS system; Future (2008) EU GALILEO system) messages
K Autres messages électroniques Navaid (messages concernant les services radio de navigation)
L Avertissements additionnels à l lettre A pour navigation (ne peuvent pas être rejetés par le récepteur)
V Services Spéciaux– allocation par l'organisation NAVTEX
W Services Spéciaux– allocation par l'organisation NAVTEX
X Services Spéciaux– allocation par l'organisation NAVTEX
Y Services Spéciaux– allocation par l'organisation NAVTEX
Z Pas de messages existants

Table of international B2 Subject indicators

ableau des indicateurs de sujet B2 internationaux

Dans certains pays il y a quelques variations dans les indicateurs de sujet B2 internationaux.

Le Royaume Uni emploie:

  • L pour des affaires de plongée, armes et avertissements de mouvements de plates-formes de pétrole (ne devrait pas être rejeté par le récepteur ) et
  • V pour amplifier les avertissements pour la navigation annoncés déjà dans la lettre A.

Les Etats-Unis emploient aussi:

  • V pour avertissements pour les pêcheurs et
  • W fpour avertissements au sujet de l’environnement

Exemple d’un message NAVTEX

ZCZC OA20 (ERROR RATE = 1 %)

WZ 1593
SCOTLAND, WEST COAST. SUMMER ISLES. The NORTH CARDINAL LIGHTBUOY AND THE WEST CARDINAL LIGHT*UOY WITH RACON DELTA MARKING DANGEROUS WRECK
58-01.2 NORTH 005-27.1 WEST HAVE BEEN PERMANENTLY WITHDRAWN
CANCEL WZ 1562
(OA07).

NNNN

Exemple d’un message NAVTEX

Le message NAVTEX ci-dessus a été envoyé par Portpatrick CRS (OA20) comme un avertissement pour la navigation (OA20) avec le message numéror 20 (OA20). Le message a un degré d’erreur de 1%, la lettre B dans le mot LIGHTBUOY a été remplacée dans le message par "*".

Autres exemples de messages NAVTEX

Ci-dessous vous trouverez une liste d’exemples de différents types de messages NAVTEX (indicateur de sujet B2).

ZCZC FA60
241046 UTC MAY 07
ANTALYA TURK RADIO
NAVTEX NW NR:298/07

EASTERN MEDITERRANEAN YACHT RALLY,
FROM 24 MAY 07 TO 19 JUN 07,
RALLY ROUTES MERSIN, ISKENDERUN,
LATTAKIA, JOUNEH, HAIFA, ASHKELON,
PORT SAID AND HERZLIYA, ALL VESSELS IN
THE REGION REQUESTED TO FOLLOW
THE NOTICE DECLARED BY AUTHORITES
WIDE BERTH ADVISED

NNNN

Exemple d’avertissement pour la navigation (B2 est A)

ZCZC SB76
271900 NAVTEX-HAMBURG (NCC)
WARNING NO. 145 271815UTC JUN

FOR GERMAN BIGHT:
ISSUED AT 27.06.2007 18.15 UTC
NEAR-GALES WEST 6-7 BFT.

NNNN

Exemple d’avertissement météorologique (B2 est B)

ZCZC FC45

ARKHANGELSK, 270502 UTC JUN 07
26 JUN 07 1200 UTC INTL ICE PATROL

ESTIMATED LIMIT OF ALL KNOWN ICE:
4649N 5411W TO 4530N 5400W TO
4400N 4900W TO 4545N 4530W TO
4715N 4530W TO 5000N 4715W TO
5530N 5115W TO 5700N 5545W.
CANCEL AT TIME//271200Z JUN 07//

NNNN

Exemple d’un rapport de glace (B2 est C)

ZCZC LD00
020710 UTC JUN 07
LIMNOS RADIO SARWARN 0007/07

SEMI SUNK BOAT WITH
THREE (3) MEN OVERBOARD
IN PSN 39-07,7N 026-39,2E
SHIPS IN VICINITY ARE REQUESTED TO
PROCEED FOR SEARCH OPERATIONS
INFORMING JRCC PIRAEUS

NNNN

Exemple d’une information SAR (B2 est D)

ZCZC EL50
NITON NAVTEX ST. 171455Z JUN 07
FOST SUBFACTS AND GUNFACTS WARNING
(ALL TIMES UTC).

1. DIVED SUBMARINE OPERATIONS IN
PROGRESS: NIL
2. LIVE GUNNERY FIRINGS IN PROGRESS:
PORTLAND APPROACHES - START POINT
TO SAINT ALBANS HEAD.
BETWEEN 180830 AND 181202 JUN.
FULL DETAILS IN HM COASTGUARD RESCUE
CENTRES VHF AND MF BROADCASTS OR
CONTACT NAVAL OPERATIONS PHONE
(44)(0)1752557550.
CANCEL EL49

NNNN

Avertissement pour la navigation – complémentaire à la lettre de l’indicateur de sujet A (B2 est L)

ZCZC PZ20

280630 UTC JUN 07
NO MESSAGE ON HAND

NNNN

Exemple de: pas de messages existants (B2 est Z)

Last modified: Saturday, 25 April 2020, 7:50 PM