Il corso LRC (Long Range Certificate)

Di solito il terminale sarà connesso ad un GPS esterno. Ciò è molto importante perchè questa posizione verrà utilizzata dal Terminale per calcolare la attuale NAVAREA nella quale si trova la nave in un determinato istante. Solo i messaggi SafetyNET EGC della attuale NAVAREA sarranno stampati dal terminale. C'è un opzione per selezionare una NAVAREA addizionale, questa verrà utilizzata quando si entrerà in questa NAVAREA nelle prossime 24 ore (quindi si inizieranno a ricevere già i relativi messaggi). C'è anche la possibilità, all'interno del sistema SafetyNET, di trasmettere messaggi ad un area circolare o rettangolare, anche se quest'area copre più di una NAVAREA. In questo caso i satelliti che coprono quest'area trasmetteranno tale messaggio, quindi i terminali che si trovano all'interno dei limiti di tale area stamperanno questi messaggi.


Quando c'è un errore o un guasto nell'aggiornamento automatico della posizione (ad esempio malfunzionamento del GPS) la posizione dovrà essere immessa manualmente nel terminale. Questa posizione è importante in relazione ai messaggi EGC perchè se non c'è un aggiornamento della posizione il terminale indicherà che tale posizione è invalida. Quando la posizione è invalida il terminale mostrerà/stamperà tutti i messaggi SafetyNET EGC che verranno trasmessi dal satellite a cui ci si è connessi, anche se non sono relativi alla NAVAREA in cui ci si trova. Ciò comporterà la ricezione di informazioni "irrilevanti" e potremme compromettere la perdita di importanti informazioni "rilevanti" per la propria NAVAREA.


L'aggiornamento manuale della posizione dovrebbe essere fatto almeno ogni 4 ore.