Az alábbi táblázat összefoglalja az egyes tengeri körzetekhez tartozó, a SOLAS-hajók kommunikációs felszereléseire vonatkozó előírásokat.
GMDSS tengeri körzet |
Földrajzi műholdas és rádiós lefedettség |
Műholdas és rádiós kommunikációs berendezések |
Automatikus és hordozható rádióberendezések |
A1 |
Parti állomások általi folyamatos VHF DSC lefedettség, amelyhez VHF RT (radio telephony, URH rádiótelefon, azaz beszédátvitel) is tartozik. (Parttól számított legfeljebb kb. 20-30 TMF) |
VHF rádió – DSC és beszéd továbbítására NAVTEX vevő - MSI (Maritime Safety Information) automatikus vétele |
406 MHz-es EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) SART (Search And Rescue Radar Transponder) VHF kézirádió (a hajó méretétől függő számban, kishajóknál 1 db) |
A2 |
A1 tengeri körzeten kívül Parti állomások általi folyamatos MF DSC lefedettség, amelyhez MF beszédátvitel is tartozik (Parttól számított legfeljebb kb. 100 TMF) |
MF (High Frequency, középhullámú rádió) – DSC és beszéd továbbítására VALAMINT Minden felszerelés, ami az A1 körzetben előírás. |
406 MHz-es EPIRB VHF kézirádió (a hajó méretétől függő számban, kishajóknál 1 db) |
A3 |
A1, A2 tengeri körzeten kívül INMARSAT |
HF (High Frequency, rövidhullámú rádió) DSC-vel VAGY INMARSAT - műholdas telefon ÉS a fentieken kívül A3 tengeri körzetben MSI vételére alkalmas, EGC vagy rádiótelex készülék VALAMINT Minden felszerelés, ami az A1 és A2 körzetekben előírás |
406 MHz-es EPIRB VHF kézirádió (a hajó méretétől függő számban, kishajóknál 1 db) |
A4 |
Az A1, A2, A3 körzeteken kívül, a 700 N felett, és a 700 S alatt |
HF (High Frequency, rövidhullámú rádió) DSC-vel VALAMINT Minden felszerelés, ami az A1, A2 és A3 körzetekben előírás |
406 MHz-es EPIRB VHF kézirádió (a hajó méretétől függő számban, kishajóknál 1 db) |
Az egyes GMDSS tengeri körzetekre vonatkozó rádiókommunikációs lefedettségi és SOLAS szerinti felszereltségi előírások
A felszerelések részletes követelményeit az ALRS 5. kötete tartalmazza.Az ábrán jól látható, hogy Horvátországot elhagyva, déli irányban Albánia felé haladva nem egy ideig nem GMDSS A1 körzetben hajózunk, pusztán az erre a körzetre előírt felszerelés kevés! Ugyanez a helyzet Afrika északi partjai mentén, valamint Portugália nyugati partjainál- itt sem a GMDSS A1 körzetben hajózunk.
Ennek oka, hogy Egyiptom, Líbia, Marokkó, Portugália, Tunézia nem üzemeltetnek VHF MRCC-t partjaik mentén, azaz a VHF segélyhívásokat senki nem figyeli és dolgozza fel hivatalból.
A Földközi-tenger térsége nyugati térsége - a GMDSS tengeri körzetek jelölésével: A1 (piros), A2 (zöld) és A3 (kék).
A biztonság növelése céljából használatos rádióberendezések között nem szerepel a mobiltelefon, amelyre még mindig nagyon sokan szinte kizárólagosan támaszkodnak. Tengeri használatban a mobiltelefonok következők miatt alkalmasabbak kevésbé a segélykérésre, mint a VHF rádió:
- A mobilszolgáltatásokat nem arra tervezték, hogy szükséghelyzeti kommunikációt folytassanak rajtuk keresztül
- A mentőcsapatok nem tudják pontosan meghatározni a bajba jutott helyzetét, ha mobilról kér segítséget. A rádióberendezések, azon felül, hogy a legbiztosabban érhetjük el rajtuk keresztül a parti állomásokat vagy a közeli hajókat, a rádiójel segítségével segítséget nyújtanak a helymeghatározásban is (ezen kívül jelzőfáklyáknak is lenniük kell a hajón, hogy veszély esetén a mentőcsapatok a fény alapján meg tudják találni a hajót)
- A mobiltelefonoknak nagyon kis kapacitású az akkumulátora
- Közeli hajók nem veszik a segélykérést, tekintve, hogy a mobiltelefon zárt rendszeren keresztül kommunikálnak. Csak a hívott féllel jön létre a kapcsolat. A VHF rádiós kommunikáció, nyitott rendszer lévén, minden, a közelben járó hajó számára hallható, és így ezek a hajók figyelemmel kísérhetik, szükség esetén bele is szólhatnak a kommunikációba.
- A térerő a tengeren megbízhatatlan
- A VHF rádióadás sokkal messzebre jut el, mint a mobiltelefon jele
- Az esetleges személyi sérülések mértékétől függően, egy kisméretű mobiltelefon használata nagyon nehéznek bizonyulhat
- A mobiltelefon használhatósága a mobilhálózattól függ, amely telített, vagy hibás lehet, míg a VHF rádió független eszköz
- A VHF rádiók használata nagyon könnyű, nehéz körülmények között. Továbbá, mivel elég hangos tud lenni, többen is hallják egyidejűleg a másik féltől érkező adást.