Simplex is de communicatie methode waar zowel de zender als de ontvanger op één enkele ( dezelfde) frequentie werken, bijvoorbeeld VHF CH 12 en VHF CH 16. Op simplexkanalen is het niet mogelijk gelijktijdig te zenden en te ontvangen. De simplex kanalen worden hoofdzakelijk gebruikt voor Nood, Spoed, Veiligheid en Routine doeleinden, haven, loodsen, en inter-ship verbindingen. Omdat één enkele frequentie wordt gebruikt, is er geen privacy aangezien wij op andere VHF zenders kunnen worden gehoord.
Plaats de muis op het schip of het kuststation en ga na wie de uitzending hoort middels VHF radios op het gekozen object.
Duplex kanalen worden normaal slechts gebruikt voor communicatie tussen schepen en Kuststations en voor VTS, havenverkeer en bij bruggen en sluizen. Met duplexkanalen kan onze uitzending slechts door kuststation worden gehoord. Toch kunnen alle schepen die op hetzelfde kanaal luisteren de uitzending van het walstation horen. Bijvoorbeeld, VHF CH 23 is een algemeen gebruikt duplexkanaal voor openbaar verkeer. Het walstation zendt uit op 161.75 Mhz en ontvangt op 157.15 Mhz. Dit betekent dat twee kuststations niet met elkaar op VHF CH 23 kunnen communiceren. Dat is in orde omdat er geen reden is waarom zij dit ooit zouden moeten doen. Zo ook zenden de scheepstations uit op 157.15 Mhz over en ontvangen op 161.75 Mhz. Opnieuw, kunnen de scheepsstaions niet met elkaar op VHF CH 23 communiceren. Dit is in orde omdat zij niet verondersteld zijn om dit als inter-schipkanaal te gebruiken. Op duplexkanalen is het mogelijk om gelijktijdig als middels normale telefoon te zenden en te ontvangen. Maar dit vereist duplex radio en twee antennes of een speciale duplexfilter die slechts op grotere schepen wordt geplaatst.
Plaats de muis op het schip of het kuststation en ga na wie de uitzending hoort middels VHF radios op het gekozen object.
Semi Duplex is het simplex werken op een duplexkanaal.
Bij deze vorm van communicatie lijkt het aan boord dat men simplex werkt, echter de de zend- en ontvangstfrequentie op dit kanaal zijn verschillend (duplex kanaal). Door heruitzending (rayleren) van de door het walstation ontvangen signalen op de ontvangstfrequentie van de schepen is het mogelijk voor schepen om schip-schip te werken op een duplexkanaal. Het walstation houdt echter de controle op het schip-schip verkeer want als de heruitzending niet meer plaatsvindt kunnen schepen niet meer onderling op dat kanaal werken. Deze toepassing is erg nuttig in VTS gebieden (Vessel Traffic Service = verkeers begeleiding), de wal heeft de volledige controle op het radioverkeer en schepen kunnen toch elkaar ontvangen.