• Se o SART é acondicionado no recipiente, em seguida, retire-o do suporte montado dentro do navio ao lado da saída de emergência, enquanto o abandono do navio e embarque no bote salva-vidas.
• Ligue o SART (a maneira de fazer isso depende do modelo SART). O SART deve dar uma indicação de luz adequada (depende do modelo do SART).

Um exemplo de mudança (o guia de aleta SART na posição de desbloqueio, em seguida, remover o pino, puxando-o para baixo)

• Se nenhum posição está disponível para o SART ou o apoio do bote salva-vidas pelo menos 1 m acima do nível do mar, em seguida, montá-lo internamente: e anexá-lo com a corda na alça de apoio que irá travar. Caso contrário montá-lo externamente: montá-lo através da abertura no dossel (em tal caso, o cordão deve ser amarrado ao bote salva-vidas para permitir a recuperação em caso de queda do SART na água).
• Verifique se o SART não está obstruído por objetos metálicos ou reflectores de radar infláveis​​, uma vez que reduz a eficiência.
• Se o SART é montado para cima, em seguida, verifique periodicamente para ver se o SART ainda está na vertical.
• Quando o SART detecta impulsos de radar ele dá indicação sonora e luz apropriada (depende do modelo do SART), você deve tentar ajudar os socorristas utilizando qualquer rádio possível, técnicas de comunicação visual, voz, etc, tais como:
• ligar VHF portátil no CH 16 e fazer uma transmissão de Mayday estabelecer contato de voz com as unidades de SAR,
• flares de fumaça laranja para uso em luz do dia e foguetes sinalizadores vermelho para o uso à noite (flares de foguetes NÃO deve ser usado se helicópteros estão nas imediações),
• se você estiver em contato por rádio com a unidade SAR, desligue o SART e use o seu refletor de radar conforme instruções do coordenador das unidades SAR.

ATENÇÃO

O SART só deve ser utilizado em caso de emergência - em situações de perigo grave e iminente.

CANCELAMENTO DE UM ALARME FALSO

• Desligue o SART imediatamente.
• Transmitir um alerta de segurança DSC VHF no CH 70
• Transmitir um alerta de segurança via RT em VHF CH 16 para todas as estações, indicando a sua identificação, posição e que você deseja cancelar o seu alerta falso, que foi transmitida por engano