Um rádio VHF RT é um sistema de transmissão-recepção, muitas vezes referido como um transceptor (Tx / Rx), que permite o operador transmitir ou receber informação de voz. Ele pode ser fixo ou portátil.

RD64

A amostra de rádio RT VHF fixo (Simrad's RT64)

HT50

A amostra de rádio RT VHF de mão (Simrad's HT50)


Uma das maiores desvantagens da rádio VHF RT é que ele não é capaz de se comunicar com um rádio VHF em particular. Uma voz transmitida através do rádio VHF RT pode ser ouvida por todos os outros rádios VHF na faixa

Por causa disso, os rádios VHF integram o VHF DSC Controller. Sua função pode ser considerada como um cruzamento entre um telefone normal e um rádio VHF RT. As funções DSC através do controlador DSC ou Modem, que simplesmente envia uma "RAJADA" de códigos digitais no CH 70 VHF, e conecta automaticamente outro rádio VHF. Isso é viável porque cada controlador DSC VHF alocou um número único MMSI que age como número de telefone. Somente os rádios VHF fixo possuem esta função.


RD68

Amostra do rádio VHF DSC (Simrad's RD68)

Os principais componentes de um rádio VHF consistem:

  • Um receptor (Rx), com um fone de ouvido ou alto-falante;
  • Um transmissor (Tx) com um microfone - o microfone e o fone de ouvido são muitas vezes combinados em um único aparelho;
  • Um controlador DSC VHF;
  • Uma antena que permite tanto simplex e duplex;
  • Fonte de alimentação - muitas vezes uma bateria de 12 V ou 24 V.

Instalando o rádio VHF

O rádio VHF deve ser instalado:
  • Em local claro, com iluminação
  • de modo que o ruído do motor e ou outro ruído de fundo não se torne mais difícil a escuta do operador,
  • em uma posição fácil que permita o uso e leitura de seus "controles facilmente,
  • pelo menos 1 m (3 ft ) longe de quaisquer bússolas, magnéticos ou eletrônicos.
Normalmente está situado na cabine da embarcação ou na ponte de navios de maior porte. Um alto-falante de extensão à prova d'água localizadas perto do posto de comando é recomendado, permitindo que a pessoa da ponte monitorar também o rádio VHF. A montagem da antena de VHF deve ser instalada no ponto mais alto de um navio para obter o maior alcance de rádio possível, por exemplo, o mastro de um veleiro. Uma antena VHF de emergência é recomendada pois acidentes podem acontecer que podem levar à perda da antena VHF.


Vinculando ao GPS

É recomendado ligar o rádio VHF ao GPS externo, ou plotter cartográfico. Desta forma, um rádio VHF pode adquirir a posição em tempo real. Isto é muito importante na situação de emergência, conforme é explicado em detalhes nos capítulos seguintes.
RD68 linked to navigation source
Vinculando ao GPS

Rádio VHF de mão (HT)

Um rádio VHF portátil é normalmente usado como um backup do fixo, para comunicações internas em navios de grande porte e para uso em bote salva-vidas, por ser fácil seu trasporte.

Comparado com um rádio VHF fixo, qualquer rádio VHF portátil sofre três desvantagens:

  1. Capacidade da bateria Limitada. Baixo consumo de energia durante a transmissão, sempre que possível fale claramente que você será compreendido pela primeira vez, por causa da transmissão a bateria é consumida rapidamente.
  2. abrangencia muito limitada via rádio VHF.
    • Antena é uma parte do rádio VHF portátil, por ser muito baixa. Por exemplo, apenas 1,5 m em um bote salva-vidas.
    • Para preservar a bateria, alta potência nos HTs são apenas 5 watts em comparação com 25 watts em um rádio fixo.
  3. Eles não possuem DSC.

Os requisitos da Convenção SOLAS

Embarcações SOLAS devem levar um rádio VHF capaz de transmitir chamadas DSC em VHF no CH 70. Um rádio VHF deve ser capaz de manter escuta contínua em VHF no CH 70 (automaticamente).
Os operadores de rádio são obrigados a manter também um registro de telefone de rádio em um diário de chamadas de rádio.
Ostatnia modyfikacja: sobota, 25 kwiecień 2020, 19:50