MARCOM A

Gewoonlijk is de terminal verbonden met een externe GPS. Dit is erg belangrijk omdat deze positie informatie door de terminal wordt gebruikt om de huidige NAVAREA waar in het schip zich bevindt te bepalen. Omdat alleen de SafetyNET EGC berichten van de huidige actuele NAVAREA wordt getoond door de terminal. Ook kan er eventueel een "additional NAVAREA" worden ingesteld bijvoorbeeld als men binnen 24 uur een nieuwe NAVAREA binnen vaart. De berichten voor deze "additional NAVAREA" zijn niet afhankelijk van de positie informatie om te worden getoond. Ook is er binnen het EGC systeem de mogelijkheid om uitzendingen te richten aan een cirkel vormig of rechthoekig gebied, deze gebieden kunnen zelfs in meerdere NAVAREA's liggen. In dat geval zullen alle satellieten die dit gebied of een gedeelte er van dekken het bericht uitzenden. Bij deze situatie zullen alle terminals die zich binnen het opgegeven gebied bevinden het bericht tonen/printen.


Als er om wat voor reden dan ook een storing ontstaat in de automatische positie "up date" dient de positie handmatig te worden ingevoerd. Omdat de positie zo'n belangrijke rol speelt voor de ontvangst van EGC berichten zal de terminal bij het niet tijdig "up daten" van de positie dit aangeven door de uitdrukking "invalid" te tonen in het status veld van het positie menu (zie screen shot hier onder). Als de status van de positie ongeldig is ("invalid") zal de terminal alle ontvangen EGC SafetyNET berichten, uitgezonden door de satelliet waarop men is ingelogd, tonen/printen zelfs de berichten bestemd voor andere NAVAREAs dan uw zoveel huidige NAVAREA. Dit geeft u zo veel irrelevante informatie dat de kans groot is dat men belangrijke berichten mist doordat u niet meer alle informatie zorgvuldig door kan/wil lezen.

Het handmatig invoeren van de positie "up date" zal ten minste een maal in de vier uren moeten worden uitgevoerd.