A NAVTEX üzeneteket a vevő kinyomtatja (és/vagy a kijelzőn megjeleníti). A NAVTEX üzenetek formátuma nagyon pontosan leírható.
|
[ERROR RATE - opcionális] ZCZC B1B2B3B4 ÜZENET SZÖVEGE NNNN |
NAVTEX üzenet formátuma
A NAVTEX üzenetben:
- ZCZC jelzi az üzenet kezdetét.
- A B1 karakter egy betű (A-Z) amely a NAVTEX adót azonosítja.
- A B2 karakter egy betű (A-Z), amely az üzenet típusát azonosítja. A típusokat kicsit lejjebb, egy táblázatban foglaltuk össze.
- A B3 és B4 karakterek kétjegyű sorozatszámot alkotnak. A 01-től kezdve egészen 99-ig növekszenek. A 00 speciális, azonnali közlésre szánt Distress Relay üzenet, amelyet minden körülménytől függetlenül azonnal kinyomtat / megjelenít a vevő. Ennek a sorszámnak a segítségével tudja eldönteni a vevő, hogy egy adott üzenetet már feldolgozott-e. A 99 után a sorszám 01-től indul újra.
- Az üzenet szövege a NAVTEX CRS nevével, és az adás időpontjával kezdődik.
- NNNN jelzi az üzenet végét.
Megjegyzés: a hibaarány (ERROR RATE) a rádiójel vételével kapcsolatos jellemző, amely szintén része lehet a NAVTEX üzenetnek. Általában a ZCZC előtti sorban jelenik meg (de ez vevőtől függ, lehet máshol is), de ha a hibaarány 0%, akkor nem nyomtatja ki a vevő. A 0%-os arány azt jelenti, hogy nem volt hiba a vett üzenetben, minden karakter pontosan felismerhető volt. Amennyiben hibák vannak az üzenetben, a nem biztosan felismert karakterek helyén "*" (csillag karakter) látszik. A hibaarány = csillagok száma / összes karakter száma x 100.
|
B2 Üzenet típusa (tárgya) |
Típus (tárgy) |
| A | Navigációs figyelmeztetések (nem lehet kikapcsolni a figyelését) |
| B | Meteorológiai figyelmeztetések (nem lehet kikapcsolni a figyelését) |
| C | IJégjelentés |
| D | SAR (Search And Rescue) információ, figyelmeztetés kalóztámadásokra (nem lehet kikapcsolni a figyelését) |
| E | Meteorológiai előrejelzés |
| F | Révkalauz szolgáltatással kapcsolatos információk |
| G | AIS (Automatic Identification System) üzenetek |
| H | LORAN (LOng RAnge Navigation system) üzenetek |
| I | Fenntartva (igény szerint) |
| J | SATNAV (Satellite Navigation Systems, például GPS; GLONASS; GALILEO üzenetek |
| K | Más elektronikus navigációs rendszerek, rádiós navigációs rendszerek üzenetei |
| L | Navigációs figyelmeztetések – az A típusú üzenetek bővítése (javasolt nem kikapcsolni a figyelését) |
| V | Fenntartva (igény szerint), különleges szolgáltatások |
| W | Fenntartva (igény szerint), különleges szolgáltatások |
| X | Fenntartva (igény szerint), különleges szolgáltatások |
| Y | Fenntartva (igény szerint), különleges szolgáltatások |
| Z | Nincs új üzenet |
Nemzetközi B2 üzenet-típusok
Néhány országban egyes betűk kicsit mást jelenthetnek, érdemes tájékozódni az esetleges bővítésekről.
A UK szabályozás szerint:
-
L: Lőgyakorlatok, Olajfúró szigetek mozgása (nem lehet kikapcsolni a figyelését)
-
V: az A bővítése (mint a nemzetközi rendszerben az L).
Az USA szabályozása szerint:
-
V: hirdetmények halászoknak,
-
W: környezeti (environmental) figyelmeztetések.
NAVTEX üzenet - példa
|
ZCZC OA20 (ERROR RATE = 1 %) WZ 1593 NNNN |
NAVTEX üzenet példa
A fenti üzenetet a Portpatrick CRS küldte (OA20), tartalma navigációs figyelmeztetés (OA20), az üzenet sorszáma 20 (OA20). Az üzenet hibaaránya 1% (azaz nem 0%), mert van legalább egy hibás karakter - a LIGHTBUOY helyett LIGHT*UOY látszik.
További NAVTEX üzenet példák
Az alábbiakban bemutatunk néhány jellegzetes NAVTEX üzenetet (B2: üzenet típusa).
|
ZCZC FA60 EASTERN MEDITERRANEAN YACHT RALLY, NNNN |
Navigációs figyelmeztetés (B2: A)
|
ZCZC SB76 FOR GERMAN BIGHT: NNNN |
Meteorológiai figyelmeztetés (B2: B)
|
ZCZC FC45 ARKHANGELSK, 270502 UTC JUN 07 ESTIMATED LIMIT OF ALL KNOWN ICE: NNNN |
Jégjelentés (B2: C)
|
ZCZC LD00 SEMI SUNK BOAT WITH NNNN |
SAR információ (B2: D)
|
ZCZC EL50 1. DIVED SUBMARINE OPERATIONS IN NNNN |
Navigációs figyelmeztetés - amikor a B2 nem A (B2: L)
|
ZCZC PZ20 280630 UTC JUN 07 NNNN |
Nincs új üzenet (B2: Z)