• Solte o EPIRB do suporte ou recinto, quando abandonar o navio e embarcar no bote salva-vidas.
• No caso de você ter ativado manualmente o EPIRB, remova "carry safe" do colar do EPIRB.
• Desenrole o cordão do EPIRB e amarre no bote salva-vidas.
• Ligue o EPIRB manualmente usando a chave de ativação (a maneira de fazer isso depende do modelo do EPIRB), ou simplesmente jogá-lo na água, onde ele será ativado pelo interruptor de agua. O EPIRB é mais eficiente, quando flutuando na água.

Um exemplo de mudança em um EPIRB (puxe a guia para cima, em seguida, pressione o botão de ativação e deslize o interruptor para a esquerda)

EPIRB amarrado ao bote salva-vidas

• O EPIRB ativado deve dar aviso de luz strobe a cada poucos segundos (depende do modelo EPIRB).
  
• Verifique se o EPIRB não está obstruído por nada que possa impedir o sinal de rádio de chegar ao satélite.
  

ATENÇÃO

O EPIRB só deve ser utilizado em caso de emergência - em situações de perigo grave e iminente.

Cancelamento de um ALARME FALSO

Se um EPIRB é ativado por acidente, não deve ser desligado antes de informar um CRS ou MRCC, por exemplo, com um rádio VHF. Só depois de ter sido instruído por um CRS ou MRCC o EPIRB pode ser desligado. O EPIRB pode ser desligado após este procedimento:

• Retire o EPIRB da água e seque o seu interruptor de humidade e os
  contatos.
• Se o EPIRB ainda estiver piscando, então ele deve ter sido desligado
  manualmente com a chave de ativação.

Um exemplo para desligar um EPIRB (deslize o interruptor para a direita)

• Se o EPIRB ainda estiver piscando, em seguida, evite o seu sinal de rádio de alcançar o satélite, dobre a antena para baixo ou envolva em folha de metal, e ou recipiente de metal ou armário. Caso contrário, re-encaixe o EPIRB corretamente em seu suporte ou gabinete de montagem.