Certificado de Operador Restringido del SMSSM

SAR: Búsqueda y Rescate – SAR es la operación realizada por los servicios de emergencia, a menudo formado por voluntarios, para encontrar a alguien que se encuentran en peligro, perdido, enfermo o herido en el mar, ya sea cerca de la costa o no.

Transpodedor de busqueda y rescate;se trata de un dispositivo portátil, que se utiliza como un complemento del sistema de alerta de socorro. Permite a cualquier buque / avión / helicóptero en la zona localizar fácilmente a los supervivientes.

Simplex: es un método de comunicación que tanto el transmisor y el receptor están operando en uno sólo, en la misma frecuencia. En los canales simplex no es posible transmitir y recibir simultáneamente. Los canales simplex se utilizan principalmente para socorro, urgencia, seguridad y de rutina de llamadas, puerto, practicaje, entre el puerto y operaciones de buque.

SOLAS: Seguridad de la vida humana en el mar - Este Convenio internacional es el más importante tratado sobre la protección de la seguridad de los buques mercantes. Se divide a todos los buques en 2 grupos: los buques SOLAS y los buques no SOLAS. Los buques SOLAS deben cumplir con el SMSSM. Buques SOLAS, lson todos los buques de carga de 300 toneladas de registro bruto y superiores y todos los buques de pasaje, con algunas excepciones. SOLAS definine al buque SOLAS en ALRS Tomo 5. No SOLAS, en los buques no es necesario el cumplimiento de los equipos de radio SMSSM, pero se utilizan cada vez más, ya que causa un importante incremento de la seguridad en el mar. Algunos países han incorporado los equipos de radio SMSSM transporte en sus legislaciones nacionales.

SRC: Certificado de corto alcance - igual que cada conductor necesita una licencia para conducir un automóvil, los operadores de radios marinos también requieren una licencia. La persona que opera el sistema de radio VHF en el SMSSM dentro de la zona marítima A1 debe ser cumplir unos requisitos mínimos.