Begrippenlijst


In dit hoofdstuk worden de in de cursus gebruikte afkortingen en begrippen verklaard.
Browse the glossary using this index

Special | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ALL

Page: (Previous)   1  2  3  4  (Next)
  ALL

HRU

Hydrostatic Release Unit - Dit is een apparaat dat automatisch de EPIRB zal loslaten uit zijn houder zodra deze 2 tot 3 meter onder water zit. Deze releases worden onder andere ook toegepast bij reddingsvlotten.

IMO

International Maritime Organisation - IMO is de bron van ongeveer 60 instrumenten die regels en veranderingen voorschrijven voor de aangesloten landen om de veiligheid op zee te verhogen, de veilige handel via zee mogelijk te maken en het mariene milieu te beschermen. De meest bekende is de Internationale Conventie van Safety of Life at Sea (SOLAS).

INMARSAT

International Maritime Satellite Organisation - Het Inmarsat systeem maakt het mogelijk om met speciale apparatuur via de satelliet te kunnen telefoneren, faxen, e-mailen, data te versturen et. etc. Een Inmarsat Terminal maakt gebruik van Geo Stationaire Satellieten en grondstations genaamd Land Earth Stations (LES) of Coast Earth Stations (CES). Het Inmarsat systeem wordt gebruikt voor GMDSS taken in zeegebied A3 zoals alarmerings mogelijkheden en het uitzenden van Maritime Safety Information (MSI) via Enhanced Group Call (EGC) berichten binnen het Safety Net Systeem.
Het gebruik van dit systeem voor openbaar verkeers diensten dient te worden betaald, voor GMDSS activiteiten is het systeem gratis.

LT

Local Time - Lakale tijd. Op aarde zijn tijdzones vastgelegd waarbinnen iedereen de zelfde tijd gebruikt genaamd lokale tijd (LT). In het radioverkeer gebruikt men UTC (universal time coordinated), dit is de tijd op de nul meridiaan die over Greenwich in Engeland loopt, vroegen genaamd GMT. Het verschil tussen LT en UTC is te vinden op tijdzone kaarten of kan worden berekend.

LUT

Local User Terminal - LEOLUT en GEOLUT zijn binnen het COSPAS SARSAT systeem grond stations voor de ontvangst en het doorgeven van Distress alerts uitgezonden op 406 MHz EPIRBs afkomstig van een EPIRB. De LUT stuurt de betreffende ontvangen informatie zoals; Identificatie (ID), positie en tijd, door naar het MCC (Mission Control Centre).

MCC

Mission Control Centres - Deze stations ontvangen hun gegevens van de LUT werkzaam binnen het COSPAS SARSAT systeem. Ze beoordelen en filteren de informatie en geven die EPIRB Distress alert informatie dan door aan het betreffende MRCC die de SAR eenheden alarmeert en de actie coördineert in de SAR regio waarin de EPIRB is gelokaliseerd.

MMSI

Maritime Mobile Service Identity - MMSI is een 9 cijferig uniek nummer en het werkt min of meer als een telefoon nummer. Het MMSI stelt de radio operator in staat om automatische oproepen te doen via VHF DSC radio en de eigen identiteit wordt automatisch uitgezonden via de DSC oproep. Deze MMSI nummers worden uitgegeven door de nationale autoriteiten in het land van registratie (in Nederland Agentschap Telecom). De scheeps- en eigenaars gegevens worden opgenomen in een nationale database, deze kan in geval van calamiteiten worden geraadpleegd.

MRCC

Maritime Rescue and Coordination Centre - Alle Search and Rescue (SAR) activiteiten worden geregeld en gecoördineerd door een MRCC of MRSC in een aan hun toegewezen gebied. In Nederland is dit MRCC de Nederlandse Kustwacht bij SAR activiteiten genaamd Den Helder Rescue.

MRSC

Maritime Rescue Sub Centres - Alle Search and Rescue (SAR) activiteiten worden geregeld en gecoördineerd door een MRCC of MRSC in een aan hun toegewezen gebied. In Nederland is dit MRCC de Nederlandse Kustwacht bij SAR activiteiten genaamd Den Helder Rescue. Nederland kent geen Sub centres.

MSI

Maritime Safety Information - Navigatie en meteo waarschuwingen, meteo voorspellingen en andere dringende of veiligheids gerelateerde berichten of informatie uitgezonden t.b.v. de scheepvaart.


Page: (Previous)   1  2  3  4  (Next)
  ALL