Certificado de longo alcante (LRC)

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SafetyNET SafetyNET é um sistema que transmite mensagens EGC MSI através do sistema Inmarsat C, que será recebida por todos os navios que são registrados no satélite que transmite a MSI para aquelas NAVAREA / METAREA 's internacionais .

SAR Search And Rescue - O SAR é uma operação montada pelos serviços de emergência, muitas vezes voluntários bem treinados, para encontrar alguém que se acredita estar em perigo, perdido, doente ou ferido no mar, perto da costa ou não.

SARSAT Search and Rescue Satellite-Aided Tracking Busca e Resgate Rastreamento Satellite-socôrro

SART Search and Rescue [Radar] Transponder - É um dispositivo portátil, que é utilizado como um sistema de aviso de perigo. Ele permite que qualquer navio / avião / helicóptero na área localizar sobreviventes facilmente, apenas com o uso de seu sistema de radar na banda X.

SCC SCC é o Centro de Controle de Satélites. Este centro está monitorando todos os satélites de toda a rede em relação ao seu funcionamento.

SCR Short Range Certificate - Assim como todo motorista precisa de uma licença para dirigir um carro, operadores de rádios marítimos também requer uma licença. Para uma estacao em funcionamento de rádio VHF embarcada e que utiliza o sistema GMDSS na Area A1 deve ser qualificado em um padrão mínimo. Esta norma é o GMDSS SRC.

SES Ship Earth Station - Dispositivo do navio usado para se comunicar através de um Inmarsat

Simplex Simplex é o método de comunicação em que o transmissor eo receptor estão operando em um único (ou na mesma) freqüência. Em canais simplex não é possível transmitir e receber simultaneamente. Canais Simplex são usados ​​principalmente para socorro, urgência, segurança e fins de chamada de rotina, porto, pilotagem, porto e operações entre-navio.

SMCP O SMCP foi construído considerando o conhecimento mais básico de Inglês e elaborado em uma versão simplificada do Inglês marítimo. Inclui frases para uso em situações de rotina, tais como a atracação, bem como frases e respostas para uso em situações de emergência convencionais.

SOLAS Safety Of Life At Sea - A presente Convenção Internacional é o tratado mais importante para proteger a segurança dos navios mercantes. Ela divide todos os navios em 2 grupos: embarcações SOLAS e não-SOLAS. Embarcações SOLAS precisam cumprir requisitos GMDSS de equipamentos de satélite e rádio. Embarcações SOLAS são todos os navios de carga de 300 GT e para cima e todos os navios de passageiros, com algumas exceções. A Definição detalhada de embarcações SOLAS podem ser encontrados no ALRS Volume 5. Embarcações não-SOLAS não precisa cumprir os requisitos GMDSS de equipamentos de rádio, mas será cada vez mais usado, porque ele aumenta a segurança no mar. Alguns países têm incorporado os requisitos de rádio GMDSS equipamentos abordo, em sua legislação interna maritíma que é válida para os navios não-SOLAS sob sua bandeira.

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