Il corso LRC (Long Range Certificate)

Digital Selective Calling - La trasmissione e la ricezione di allarmi DSC è uno dei principali strumenti su una radio VHF reso possibile da un controller VHF DSC. Gli allarmi DSC vengono utilizzati per allertare le persone a seguire la comunicazione vocale.

DTE, Data Terminal Equipment è uno strumento che converte le informazioni utente in segnali o riconverte i segnali ricevuti.

I canale duplex vengono di solito utilizzati soltanto per le comunicazioni tra navi e CRS e per operazioni di porto e movimenti della nave. Con i canali duplex la trasmissione può essere ascoltata solamente dalla CRS. In ogni caso, utte le stazioni navali collegate sullo stesso canale possono ascoltare la trasmissione CRS.

EGC, Enhanced Group Call trasmesso tramite il sistema Inmarsat C. I messaggi che sono trasmessi attraverso tale sistema sono i messaggi FleetNET o SafetyNET. I messaggi SafetyNET sono utilizzati per trasmissioni di MSI al di fuori del raggio delle stazioni NAVTEX e all'interno dell'area di copertura dei satelliti Inmarsat.

Emergency Position Indicating Radio Beacon - Viene utilizzato come sistema di allerta di pericolo, per indicare alle autorità SAR sia l'identità sia la posizione di una persona o di una nave che si trova in grave ed imminente pericolo e richiede assistenza immediata.

Forward Error Correction, modalità telex utilizzata per inviare principalmente messaggi prioritari (pericolo, ergenza o sicurezza) da un trasmittente a molti riceventi.

I messaggi FleetNET sono messaggi rivolti a gruppi specifici di stazioni mobili come tutte le navi della stessa compagnia o tutte le navi di uno stesso paese (che hanno la stessa nazionalità) trasmessi attraverso il sistema EGC Inmarsat C.

Global Maritime Distress and Safety System - Il GMDSS è una importante parte della convenzione Solas (Safety Of Life At Sea) dell'IMO (International Maritime Organisation). E' un insieme di procedure di sicurezza, tipologie di attrezzature, e protocolli di comunicazione internazionalmente riconosciuti per aumentare la sicurezza e facilitare il recupero delle navi in pericolo.

Global Positioning System - Utilizzando un insieme di almeno 24 satelliti sull'orbita terrestre media che trasmettono precisi segnali a microonde, il sistema consente ad un ricevitore GPS di determinare la propria posizione, velocità, direzione e tempo. I ricevitori GPS possono essere anche trovati sulle navi, ad esempio come parte dell'equipaggiamento di navigazione e in alcuni modelli di EPIRB. Sono di solito collegati ad un dispositivo di radio comunicazioni DSC, per esempio una radio VHF.

Gross Tonnage - Dimensione della nave, calcolata come una funzione del volume di tutti gli spazi interni della nave.

Gross Register Tonnage - Rappresenta il volume interno complessivo della nave, con alcune eccezioni per spazi non produttivi come la zona per l'equipaggio. 1 GRT equivale al volume di 100 piedi cubi (2.83 m³).